استنادًا إلى الشكل الهيكلي، يمكن تصنيف السير المتحرك إلى نوع الخطوة-(يشبه الناقل الشرائحي)، ونوع الحزام-(يشبه الناقل الحزامي)، وأنواع الخطوط-المزدوجة. لتحقيق القواسم المشتركة بين الأجزاء مع السلالم المتحركة وضمان الكفاءة الاقتصادية، يتم اعتماد هيكل قائم على الدرج-وهيكل درابزين مماثل بشكل متكرر. يجب أن يعمل الدرابزين بشكل متزامن مع الممر المتحرك لضمان سلامة الركاب. إن سرعة التشغيل وعرض المداس وقدرة النقل للممرات المتحركة قابلة للمقارنة بشكل عام مع تلك الخاصة بالسلالم المتحركة؛ عادة، لا تتجاوز زاوية الميل القصوى 12 درجة.
1. التصنيف حسب ديكور الدرابزين
1) النوع الشفاف بالكامل: يشير إلى الممرات المتحركة حيث يتم تصنيع ألواح حافة الدرابزين بالكامل من الزجاج الشفاف. استنادًا إلى شكل الزجاج المستخدم في ألواح التنورة، يمكن تقسيم هذه الفئة أيضًا إلى أنواع الزجاج المنحني- والزجاج المسطح-.
2) النوع غير الشفاف: يشير إلى الممرات المتحركة حيث تكون ألواح حافة الدرابزين مصنوعة من معدن غير شفاف أو مواد أخرى. نظرًا لأن دعامات حزام الدرابزين مثبتة في الجزء العلوي من ألواح التنورة-مما يسمح لحزام الدرابزين بتنفيذ حلقته المستمرة على طول قضبان التوجيه-يوفر النوع غير الشفاف ثباتًا هيكليًا فائقًا مقارنة بالنوع الشفاف بالكامل. يتم استخدام هذا التصميم بشكل أساسي للممرات المتحركة ذات الارتفاعات العالية-والتي تقع في مناطق ذات حركة مرور عالية مثل محطات مترو الأنفاق ومحطات السكك الحديدية وأرصفة العبّارات.
3) النوع شبه-الشفاف: يشير إلى الممشى المتحرك حيث تكون ألواح حافة الدرابزين شبه-شفافة-على سبيل المثال، تلك التي تستخدم مواد مثل الزجاج المصنفر أو الشفاف.
فيما يتعلق بجماليات الدرابزين، تمتلك ألواح الحواف الزجاجية الشفافة بالكامل مستوى مطلوبًا من القوة الهيكلية (مع حد أدنى موصى به للسمك يبلغ 6 مم). علاوة على ذلك، ونظرًا لجاذبيتها الزخرفية الفائقة، فإن الممرات المتحركة التي تتميز بألواح زجاجية مسطحة وشفافة بالكامل تشكل الغالبية العظمى من المنشآت المستخدمة حاليًا.
2. تصنيف المشي المتحرك حسب هيكل تريدواي
1) الدرجة-النوع: الممرات المتحركة التي يكون فيها الممر-السطح الذي يقف عليه الركاب-يتكون من ألواح فردية (درجات) مصنوعة من المعدن أو مواد أخرى، وتتميز بسطح محزز أو مسنن.
2) نوع الحزام -: الممشى المتحرك الذي يتكون فيه المداس من حزام فولاذي متواصل مغطى بطبقة مطاطية واقية.
على الرغم من أن السير المتحرك من النوع -يوفر تشغيلًا سلسًا للغاية، إلا أن تكاليف التصنيع والتشغيل الخاصة به تميل إلى الارتفاع. وبالتالي، يتم تخصيصها عادةً لتطبيقات السير المتحرك لمسافات طويلة-والتي تتطلب سرعات تشغيل أعلى. يظل النوع -المسير المتحرك هو النوع الأكثر شيوعًا.
